Le puits de Vandeput : 15 milliards pour des avions de combat

(Foto U.S. Navy / Flickr)
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Commentaires

Ce sont les lobbies très actifs à Bruxelles qui nous gouvernent. Les bombes lâchées sur la Lybie, le Mali,etc étaient bien entendu des bombes humanitaires. On vend des avions à des pays comme l'Arabie saoudite... ils reviendront nous bombarder avec Rafale et autres avions de tourisme, mais qui s'en fout parmi nos dirigeants qui sont myopes comme des taupes, et ne voient pas plus loin que le fond de leur portefeuille, bien garni dans diable sait quel paradis fiscal.Les impôts? Allais "il faut prendre l'argent chez les pauvres; ils n'ont pas beaucoup d'argent mais ils sont les plus nombreux". Elections pièges à cons.
Les dés sont-ils pipés en faveur du F-35 américain ? Une chose est certaine cet engin, le programme militaire le plus cher de l'histoire depuis la grande muraille de Chine, pourrait être obsolète avant même d'entrer en service. En effet ses performances (vitesse, maniabilité, capacité d'emport) ont été sacrifiées à sa furtivité or l'amélioration de la précision des radars de nouvelle generation pourrait rapidement rendre inutiles ses technologies de furtivité.
Il est à signaler que le Rafale Français est 2 fois moins cher !
une heure de vol d un f35 coute plus de 76000 euro contre seulement 8000 euro pour nos f16
apres vous avoir informer sur le cout a l heure de vol ci-cessous ,j ai oubler de vous dire qu il y a 3 piletes par avion et l OTAN exige un minimun de 260 heure de vol par pilote ,a plus de 76000 euro l heure de vol cela represente un budget de 59.280.000 euro en heure de vol par annee et par avion a multiplier par le nombre d avion soit 38 .on passe les 2,2 milliards d euro , par annee !et rien que pour les faire voler !ce que nous garde bien de dire les officiels par contre actuellement c est 8000 euro pour un de nos f16 je rappalle que lors de l achat de ceux -ci en 1979 , nous les avions produit nous meme sous licence ,avec la Sonaca , Sabca ,FN division moteur ,...etc ...ce qui avait non seulement permis de creer des emploi ,mais aussi abaisser le prix de revient a seulement 5 millions de dollar l exemplaire , alors si nos f16 sont reelement a remplacer -ce dont je doute -la meilleure options sera de reconstruire des f16 neuf sous licence donc nous meme ,alors que le f35 serait acheter sur etagere donc tout contruit pas de boulot pour nos travailleurs !

Après l’approbation par la Commission européenne du compromis à la Belge sur la loi « Major », le parti des libéraux flamands Open Vld lance une nouvelle offensive : faire passer une nouvelle loi organisant le travail portuaire, une loi taillée sur mesure pour Fernand Huts.

Après trois années d’incertitude totale, les travailleurs portuaires belges sont enfin soulagés. La Commission européenne met un terme à la procédure contre leur statut, la Loi Major. C’est une victoire dans la lutte pour la reconnaissance de la profession et pour la protection sociale dans les ports.

Dans les années 1990, l’Anversois Tobias Schiff (1925-1999) a écrit un livre extraordinaire sur la manière dont il a survécu pendant plus d’un demi-siècle à l’univers d’Auschwitz, où il fut déporté avec sa famille. Les éditions EPO rééditent cet ouvrage.

« Le Bruxelles des révolutionnaires » est un ouvrage collectif dirigé par l’historienne Anne Morelli. Dans ce livre richement illustré, le lecteur part sur les traces de la révolution de 1830 pour arriver à « Bruxelles, terrain d’action des luttes urbaines », en passant par la Grand-place « ouvrière » où les lieux de la capitale fréquentés par Marx, Lénine, Victor Hugo… Nous reproduisons ici l’introduction de l’ouvrage par celle qui l’a dirigé.

Dans le dernier livre de Peter Mertens, Graailand, le nom d’Ewald Engelen apparaît à plusieurs reprises. Le géographe financier néerlandais ne se montre pas tendre envers les élites financières et politiques. Il plaide sans détour pour un populisme de gauche, capable de battre la déferlante du populisme de droite.

« Mettre définitivement l’homme à l’abri du besoin, en finir avec la souffrance et les angoisses du lendemain » était la devise d’Ambroise Croizat, « père » de la sécurité sociale française. A l’occasion des 70 ans de celle-ci, un film retraçant cette lutte pour une vie digne est sorti. Rencontre avec Gilles Perret, réalisateur de La Sociale.

Avec un investissement supplémentaire de 5 000 livres (5 700 euros), un incendie d'une telle ampleur dans la tour Grenfell à Londres aurait probablement pu être évité. En effet, lors de la rénovation de l'immeuble, l'an dernier, ce sont les panneaux d'isolation les moins chers qui ont été placés. D'autres panneaux, ceux-là résistants au feu, auraient coûté 5 700 euros de plus.
Chez nous, lorsque le PTB député fédéral Marco Van Hees a demandé au ministre de l'Intérieur Jan Jambon (N-VA) si des moyens suffisants étaient octroyés à la prévention incendie afin d'éviter qu'une telle catastrophe puisse se produire, il n'a pas obtenu de réponse.

L’an dernier, plus de 1 000 bénévoles ont permis à ManiFiesta d’exister. Alors que l’édition 2017 se prépare, les organisateurs font de nouveau appel à la solidarité.

Ces dernières semaines, la presse publie des images de manifestations violentes au Venezuela contre le président Maduro et son gouvernement. L’impérialisme semble à nouveau se réveiller, ouvrant une nouvelle ère sur le continent latino-américain. 

Le 19 mai, le gouvernement a approuvé un projet de loi visant à instaurer un « service minimum » dans le rail. Si cette loi est officiellement motivée par de beaux principes (droit à la mobilité et liberté de circulation), elle cache un retour au 19e siècle au niveau des acquis sociaux. Car c’est l’ensemble des libertés syndicales de tous les travailleurs qui est remis en cause. Explications de l’avocat spécialiste du droit social Jan Buelens.